PP presenta sus alegaciones a las líneas 2, 3 y 4 del metro y anuncia la propuesta de creación de una quinta

El PP ha presentado sus alegaciones a las líneas 2, 3 y 4 del metro de Sevilla y ha anunciado la propuesta de creación de una quinta línea "que integraría longitudinalmente toda La Vega, con una línea clarísimamente metropolitana".

Según ha indicado en rueda de prensa el portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular en el Parlamento andaluz, Jaime Raynaud, acompañado por, entre otros, el presidente del PP-A, Javier Arenas, el portavoz del PP en el Ayuntamiento y candidato a la Alcaldía, Juan Ignacio Zoido, y el presidente provincial del PP, José Luis Sanz, Raynaud ha indicado que se trata de 44 alegaciones al metro "con diez generales en relación a temas estructurales de su construcción".

De esta forma, ha indicado que han presentado argumentos referentes a los plazos de ejecución, licitación, cantidades económicas, "indefinición de los proyectos, ausencia de cronogramas de las tres líneas o el carácter poco definido de los tramos prioritarios que la Junta quiere construir".

Por su parte, Sanz ha apuntado que estas alegaciones están motivadas "por la situación de abandono que vive la provincia de Sevilla y el área metropolitana" y ha lamentado que la ciudad "está llamada a apagar todas las consecuencias de quienes llevan muchos años sin hacer sus deberes y se escudan ahora en la crisis económica y la falta de infraestructuras y de transportes públicos eficientes".

Para el también alcalde de Tomares (Sevilla), la red de metro planteada por el PSOE "nace muerta y condena al área metropolitana a su aislamiento" y ha destacado que dentro de las propuestas que han presentado "hay tres que inciden en ese carácter metropolitano".

Así, ha detallado que la línea 2, "contempla su ampliación hasta Camas, Castilleja y Tomares", la línea 3 "hasta La Rinconada y Gelves" y, finalmente, con la creación de la línea 5, "se uniría Coria del Río, Gelves, y San Juan Bajo, conectando con la línea 1, y con la 2 en Camas".

Zoido ha querido resaltar que el Metro "es la gran obra de infraestructura del siglo XXI en la ciudad, que llega tarde pero que es necesaria" y ha recordado que es "un absoluto despropósito que los barrios más alejados como San Jerónimo, Bellavista, Alcosa o el propio Distrito Sur quedaran sin ser vertebrados".

Además, ha apuntado que han pedido que la línea 3 "desde La Macarena vaya a La Alameda y desde allí pase por Plaza del Duque y llegue hasta Puerta Jerez para de esa forma unir la línea 2 con la 1" y ha reconocido que si es alcalde de la ciudad, "el área metropolitana de Sevilla va a tener todo el impulso y el apoyo de transportes de este tipo".

Finalmente, en opinión de Arenas, las alegaciones del PP "vienen a afrontar 30 años de vacío en el sistema de transporte de la ciudad y del área metropolitana" y ha destacado que la propuesta de su partido "reforma totalmente los diseños de las líneas 2, 3 y 4, propone la línea 5 y plantea una propuesta de futuro para 40 ó 50 años en Sevilla y Andalucía".