Presentación de los nuevos bicicleteros y campaña antivandalización
10 de Diciembre de 2008

Respecto al primer punto Rodrigo Torrijos ha explicado que: “Se trata de una campaña de concienciación ciudadana para que se defienda este bien público que es la bicicleta de alquiler, y para que se denuncien los malos tratos que sobre ella se observen, incluso con denuncias policiales”, de ahí el lema: LA BICICLETA PÚBLICA ES DE TODOS, UTILIZALA CORRECTAMENTE, FOMENTA BUEN SU USO, DENUNCIA SU MAL TRATO, PROTEGELA. CONTRIBUYE A CREAR UNA CIUAD MÁS HABITABLE.
Se instalan 60 MUPIS en una primera fase que va desde ya hasta mediados de Enero y otros 60 de una segunda campaña que se podrá en marcha durante el mes de Febrero distribuida en kioskos y parada de TUSSAM. Además irá acompañada de cartelería que se distribuirá en todos los centros cívicos y distritos para simultanear la información, así como folletos que se harán en la segunda fase.
En cuanto a los aparcamientos para bicicletas privadas (Bicicleteros) Antonio Rodrigo Torrijos ha explicado que los nuevos bicicleteros se ubicarán en los puntos con más demanda de Sevilla para potenciar el uso de la bicicleta como modo de transporte urbano alternativo, y de manera simultánea a la construcción de la red de vías ciclistas, ya que se considera necesario instalar elementos específicos que faciliten el estacionamiento de estos vehículos en el entorno de los focos principales de origen y destino de los desplazamientos y viajes que se realizan diariamente en la ciudad.
El sistema de estacionamientos a instalar será mediante “amarre”, basado en asegurar alguna de las partes de la bicicleta a fin de conseguir una custodia estable y segura del vehículo durante el tiempo de permanencia en el referido parking.
“Se está avanzando ya en la instalación de los aparcamientos para bicicletas privadas, los llamados bicicleteros, de una forma participativa, de tal manera que se ha contado con las demandas vecinales, de asociaciones, entidades, hospitales, colegios, etc.” declaraba Rodrigo Torrijos.
Además se van a colocar en todas las estaciones de Metro para facilitar la intermodalidad. El Consorcio de transporte los colocará en las cabeceras de líneas de Metro que están en la provincia, y el Ayuntamiento a través de Infraestructuras para la Sostenibilidad en las de Sevilla capital, desde Blas Infante hasta La Plata. Estaciones de Metro que ya estaban apoyadas con la instalación de puntos de alquiler de bicicletas de Sevici y que ahora además contarán con estos aparcamientos para bicicleta privada.
Recordamos que los aparcamientos reúnen las siguientes características:
1. Condiciones de funcionalidad:
Seguridad: La prevención ante robos o actos de vandalismo contra las bicicletas debe asegurarse a través de dispositivos de amarre firmes, que permitan una sujeción segura, sobre todo del cuadro y de una rueda.
Polivalencia: Deben ser capaces de albergar todo tipo de bicicletas y tamaños, así como servir para todo tipo de candados y cadenas.
Estabilidad: Deben garantizar la estabilidad de la bicicleta ante el viento o pequeños empujones involuntarios por parte de otros ciclistas al aparcar o durante la maniobra de retirada de la bicicleta del aparcamiento.
Comodidad del ciclista: Deben tener unas dimensiones que faciliten las operaciones de amarre y desamarre.
2. Como elemento de mobiliario urbano:
Estética: Deben adecuarse al paisaje urbano en el que se insertan.
Resistencia a la intemperie: ha de considerarse la protección respecto al sol y al resto de circunstancias meteorológicas.
Resistencia al deterioro por actos vandálicos: los estacionamientos serán antivandálicos (diseño, materiales, sistema de fijación a la calzada o al acerado ...) Criterios de sostenibilidad: Se observan los valores medioambientales de la solución aportada.
Fuente: sevilla.org





















